“同济”号深海过程观测“贯穿南海”（TJ2608）航次圆满收官

9月30日，以深海过程观测为学术主题的“同济”号“贯穿南海”（TJ2608）航次在厦门现代码头圆满收官，航次由同济大学海洋地质全国重点实验室刘志飞教授担任首席科学家，实验室共15位师生参加。该航次从南海东北角台湾峡谷至西南域巽他陆架，沿东北—西南方向贯穿整个深海盆，历时17天，航行2800海里，最大作业水深4402米。航次成功开展了深层海流和捕集器锚系观测、海洋化学和微生物海水采集、浮游生物分层拖网、沉积物重力柱状样采集、浅地层剖面和海底地形等调查工作，取得了南海深海过程断面观测的多项重要突破。 

“贯穿南海”航次航行轨迹图

成功布放“深海全水深沉积物捕集器锚系观测系统”。在南海中部4266米水深处布放一套全水深沉积物捕集器锚系，该锚系全长3800米，从500米至4200米水深处每隔500米装备一台沉积物捕集器，整个锚系共装备8台，并在关键水柱层位装备多台海流剖面仪（ADCP）、海流计（RCM）和温盐深传感器（CTD），用于观测深层海流结构和颗粒沉降过程，开展深海沉积动力学、海洋生物泵和碳循环以及气候变化的深海时间序列观测研究。该锚系是全球深海迄今全水深观测分辨率最高的沉积物捕集器观测系统。

采集贯穿南海东北—西南深海盆全水柱断面的海水同位素和微生物样品。该断面横跨南海东北部吕宋海峡至西南部湄公河岸外，在7个站位采集分层海水，用于开展海水钕同位素和微量元素、微生物等实验分析，研究海洋环流格局及其对生物地球化学的影响。断面多数站位的垂向分辨率为200米，有3个站位水深超过4000米，最大深度4385米。其中，横跨东北—西南深海盆断面的海水钕同位素高分辨率样品采集是在南海首次开展。

获得巽他陆架至南沙群岛南薇海盆断面的系列沉积物重力柱状样岩芯。该岩芯断面从巽他陆架133米水深处向北跨越坡折带和上陆坡、至南薇海盆1630米水深处，共采集7个沉积重力柱状样，岩芯长度在3.2米至5.7米之间。该岩芯断面将用于研究末次冰期以来巽他陆架海平面变化、出露陆架流域化学风化以及全球碳循环，是支撑“巽他陆架大洋钻探航次建议”的重要预研究工作。该岩芯断面是国内考察航次首次获取从巽他陆架至深海盆的系统高分辨率岩芯材料。

航次还取得了其他多项重要标志性进展。比如，在南海西南次海盆4402米水深处获得该航次最长的沉积重力柱状样岩芯（9.2米）；在南海中部全水深沉积物捕集器锚系站位同步开展水深达3500米的多层浮游生物拖网捕集；在南海中部黄岩西海山北坡获得长度为7.6米的高质量重力柱状样岩芯；还在南沙群岛西侧获得长度为7.3米的重力柱状样岩芯。这些都为南海深海沉积和生物地球化学动力过程研究提供重要材料，同时也开创“同济”号科考航次运行一年以来的多项纪录。

“贯穿南海”航次是海洋地质全国重点实验室布局深海过程学术主题、推进深海沉积和生物地球化学过程重点任务的有组织科研，是支撑建设海洋强国的重要举措。航次的南端延伸至巽他陆架，是践行中国和印尼两国元首有关在南海开展合作科学研究共识的实际行动。为此，航次邀请了印尼国家研究创新署（BRIN）地质资源研究中心、印尼国家石油大学的两位学者参加考察，以期开展航次后巽他陆架岩芯样品的合作研究，持续合作推进巽他陆架大洋钻探航次建议书。该航次得到了海洋地质全国重点实验室重点任务、国家自然科学基金重点项目、亚合资金的资助。

相关负责人表示，航次充分利用“同济”号优越的科考装备和实验条件，全体科考队员团结协作，将每个站位的调查工作做到极致；大家集中办公，阅读文献，处理数据，撰写报告；充分利用航渡间隙开展学术讨论，航次期间在阶梯教室共组织了6场学术交流活动。航次结束时，全体科考队员将一封“致谢信”和一封“建议书”交付船长和探测长，表达对“同济”号为航次科考成功的真诚谢意，并期待“同济”号的明天更为美好。（刘志飞）