日前，狮子洋通道与广中江高速公路衔接段南中大桥拼宽项目顺利完成LUHPC（轻质超高性能混凝土）首件浇筑，标志着世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程迈入桥面铺装规模化施工新阶段。

狮子洋通道与广中江高速公路衔接段项目路线全长2033米。拼宽完成后，桥梁由双向6车道拓宽至双向8车道。南中大桥拼宽创新使用“驮架式”结构，用工字钢斜撑当承重骨架，再搭配LUHPC铺装桥面，不仅减轻桥体重量，让新旧桥面协同受力，还将新增恒载（永久荷载）控制在1%以内。