【AI摘要】北京市发布“十五五”新型能源体系规划，将打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区，以京津、京沪、京港澳高速公路为骨干廊道，串联房山、大兴和亦庄产业集聚区，通过完善补能设施、加大新能源货车推广政策激励，引导货运企业加快新能源货车更新替代，并逐步向全市主要货运廊道推广。力争到“十五五”末，公交、道路客运、货车新能源比例分别达90%、50%、30%。
关键词：零碳公路运输 新能源货车 补能设施 三廊三区 十五五规划
北京打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区
2026年11月06日 16:20:59 中国交通新闻网
日前，北京举行首都开局起步“十五五”系列主题新闻发布会《北京市“十五五”时期新型能源体系规划》（简称《规划》）专场。“十五五”时期，北京将着力打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区，通过推进新能源补能设施建设、加大新能源货车推广政策激励等措施，引导鼓励货运企业加快新能源货车的更新替代。
“三廊三区”是指以京津、京沪、京港澳高速公路为骨干廊道，串联起房山、大兴和亦庄三个产业集聚区，打造“三廊三区”零碳公路运输通道的先行示范。北京将进一步摸清这些重点廊道的物资运输特征、关键货主和运输企业零碳绿色转型诉求，形成综合性解决方案，引导进出京货运企业加快新能源货车的替代。在实施过程中，北京交通将重点完善补能设施网络、强化政策支持，在“三廊三区”试点基础上，逐步向京哈、京广、京台高速公路等全市主要货运廊道推广延伸。
除此之外，北京将聚焦车辆绿色转型，细分领域精准攻坚，大力推广新能源汽车，有序向新能源货车开放路权，持续推动老旧货车、大中型客车更新，同时优化充电、加氢等基础设施布局，完善车辆补能网络。根据《规划》，力争到“十五五”末，全市公交、道路客运、货车新能源比例分别达90％、50％、30％，单位城市营业性客运量碳排放强度下降5％。
责任编辑：张阿嫱
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来源：山东外事职业大学 | 查看原文