以“未来工厂 创新领航”为主题的
第九届COMAC国际科技创新周
在中国商飞总装制造中心开幕
本届活动由我校与中国商飞、哈利法科技大学联合主办，自9月14日至18日为期一周，召开人才发展大会及产教融合联盟第三次理事会、大飞机基础科学研究大会，聚焦先进航空制造技术、先进航空复合材料、航空制造数智化新模式、绿色航空与制造4个领域，同步设置专题研讨、科技合作、成果展示及现场参观等专场活动，致力实现“交流基础科学、探索前沿科技、解决疑难问题、促进创新合作”目标，推动构筑国际化、开放式科技创新合作与人才交流平台，持续为民用航空领域技术迭代、产业升级注入创新动能。
来自15个国家和地区的政府、高校、科研院所、行业龙头企业、投融资机构、战略合作单位及行业协会等相关合作单位600余名专家学者参与本届科技周活动。国家自然科学基金委员会副主任詹浩，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风，党委副书记、总经理沈波，副总经理张小光，总经理助理兼人力资源部部长沈大立，科技管理部部长吕碧江，上海飞机制造有限公司总经理卢鹄，中国科学院院士、我校教授朱荻、宣益民、郭万林，中国科学院院士、西北工业大学教授张卫红，中国科学院院士、哈尔滨工业大学教授冷劲松，中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚，澳大利亚工程院院士、南方科技大学教授叶林，中国工程院院士、中国商飞首席科学家吴光辉、陈勇，阿联酋驻沪总领事穆哈纳德·纳克比，哈利法大学校长易卜拉欣·哈吉里，我校党委书记何亚琼，校长姜斌，副书记刘宇雷，副校长徐正扬、张启钱，校务委员会副主任施大宁等专家和领导出席活动。中国商飞党委副书记、董事罗晓主持开幕式。
何亚琼在致辞中表示，发展大飞机事业，承载着建设航空强国的时代使命与中国人自主翱翔的民族夙愿。科技创新周已成为国产民机开放协同创新的重要名片，本届中阿三方跨国联动开展产学研合作，是国产大飞机国际化发展的重要实践，也是全球航空科创资源互通共享、互利共赢的全新探索。
他指出，南航始终坚守“航空报国、贡献国防”初心使命，近年来，学校基础研究原始创新能力持续增强，与中国商飞的协同创新合作不断深化，大批南航青年扎根民机研制运营一线建功立业。特别是本次创新周我校多位院士专程参会，广大师生积极参与系列活动，表明了学校举全校之力服务大飞机科技创新的坚定立场。
会上，何亚琼提出三点倡议，一是共同深耕基础研究，筑牢自立自强根基，坚持需求牵引，推动贯通“基础研究—技术攻关—工程落地”创新链条。二是深化产教融合，共育航空栋梁之才，持续推进南航与中国商飞战略合作全面升级，打造产教融合示范样板。三是坚持开放协同，共拓蓝天发展新局，深化全球高校科研与人才合作交流，携手助力世界航空事业行稳致远。
詹浩，贺东风、沈波，穆哈纳德·纳克比，易卜拉欣·哈吉里，何亚琼、姜斌共同点亮活动会标。
张启钱代表学校和沈大立签署深化人才培养合作谅解备忘录。
徐正扬与中试平台共建高校领导、卢鹄为中试平台-联合技术验证中心揭牌。
徐正扬与吴光辉、吕碧江发布第九届COMAC国际科技创新周项目合作需求。
朱荻院士作《电化学制造新技术》主题报告。
下午举行了COMAC人才发展大会
暨大飞机产教融合联盟第三次理事会
姜斌指出，本次人才发展大会成果扎实、亮点突出、意义深远。南航与商飞进一步明确了校企共育大飞机卓越工程师定制化育人、项目化培养、全过程赋能的改革方向，为卓越工程师培养筑牢了制度基础。南航将始终与商飞同心同向、携手同行，以更实举措深化人才共育、以更高标准赋能科技创新、以更大力度服务产业发展，共同为全球民航产业创新发展贡献更大力量。
刘宇雷代表学校与卢鹄签署了 “人才交流合作协议”， 与上海飞机设计研究院院长马显超签署了“大飞机卓越工程师培养协议”。
施大宁作《从大飞机班到卓工院：重大任务牵引卓越工程人才培养的南航-商飞实践》主题报告。
开幕式期间，何亚琼、姜斌等校领导参观了创新周科技成果展、大飞机工艺验证车间、大飞机部装、总装车间。姜斌与易卜拉欣·哈吉里就推动双方深入人才培养、科研合作等方面进行交流沟通。
本届创新周期间，在自然科学基金委员会、中国商飞大力支持下，学校与上海飞机制造有限公司共同承办了大飞机基础科学研究大会，围绕大飞机领域的基础理论和关键核心技术方法问题，聚焦重大基础性、前瞻性和创新性研究，针对大飞机总体气动、结构、材料工艺、智能检测、人工智能的新理论、新机理、新方法等前沿基础研究进行交流。
开幕式当天还举行了首场基础科学研究大会，宣益民主持大会，詹浩、沈波、吴文生、卢鹄、何亚琼、姜斌、徐正扬等参会。
吴文生在大会致辞时指出中国大飞机需要对标世界先进，抓实基础研究，才能实现高水平科技自立自强，掌握关键核心技术，中国商飞将持续推动原始创新和大飞机基础研究能力系统跃升。他对大飞机基础科研合作提出三点期望，一是坚持需求牵引，二是深化协同创新，三是共育基础研究人才。
何亚琼在大飞机基础科学研究大会致辞中强调，基础科学研究是科技创新的源头活水，是高水平科技自立自强的根本根基。我们共同举办大飞机基础科学研究大会，汇聚院士专家与青年科研力量，目标就是为了围绕科技、产业前沿开展研讨，着力打通基础研究与工程应用之间的壁垒，推动理论成果赋能型号研制，为国产大飞机系列化、自主化发展筑牢科学根基。南航深耕前沿交叉基础科学研究，持续推动基础理论创新与工程实践深度融合，在原始创新攻关、高素质人才培养、科研成果转化等方面打造了一支支撑民机发展的国家战略力量。
郭万林作《科学的黄金时代》主题报告。
冷劲松作《航空飞行器的智能化发展现状与展望》主题报告。
张卫红作《航空复材结构固化成型工艺力学：研究进展和应用》主题报告。
姜斌作《先进飞行器导航控制与健康管理》主题报告。
第二场基础科学研究大会邀请了我校教授卢天健、李迎光，重庆大学教授陈先华，北京航空航天大学教授曹先彬，上海交通大学教授李淑慧，以及香港理工大学助理教授钟思阳分别作报告。
学校特邀了镇江、南通以及南京六合区等地方政府领导参加本次活动。
学校党政办、宣传部、人资部、教务部、研究生院、学生处、科研院、国际化部、长空学院、国教院及所有二级学院、重点实验室派教师代表，青年教师工程实践班全体老师，本届创新周学校专项工作组成员单位，大飞机研究院四个联合团队代表，以及大飞机研究院全体人员参加了本次活动。
学校选拔了三十多名青年教师和学生志愿者参加了大会学术交流、科技成果展示、服务保障等工作。
素材来源丨大飞机研究院
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